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技術(shù)文章船用潤(rùn)滑油如何采集油樣做檢測(cè)
更新更新時(shí)間：2015-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：6573次船行海上，所有潤(rùn)滑油要求質(zhì)量、供應(yīng)和服務(wù)全部到位，缺一不可。船在岸上，機(jī)器有什么問(wèn)題還可以修，一旦離開(kāi)陸地后出現(xiàn)問(wèn)題，船就沒(méi)辦法動(dòng)了。因此除了質(zhì)量保證，船舶的檢測(cè)服務(wù)顯得尤為重要。為了保障用戶(hù)行船安全，及時(shí)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行診斷和分析。zui大限度降低船東營(yíng)運(yùn)成本，所以，定期采集油樣做油樣分析對(duì)整船運(yùn)行非常重要。
那么，怎么采集油樣才算正確呢，請(qǐng)看以下指導(dǎo)：
- *要確保采樣人員的安全！設(shè)備工作現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，可能存在高溫、高壓、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的相關(guān)設(shè)備，從潤(rùn)滑油系統(tǒng)中取樣前，必須確認(rèn)人員和設(shè)備安全，遵守相關(guān)操作規(guī)程和安全規(guī)定。
- 第二要確保采集油品的質(zhì)量?？梢詾槊恳慌_(tái)機(jī)器設(shè)立一個(gè)固定取樣點(diǎn)，設(shè)在油品循環(huán)管線(xiàn)上，每次取樣保證取樣點(diǎn)、取樣時(shí)間一致。也就是說(shuō)，如果*次取樣時(shí)間是設(shè)備啟動(dòng)1小時(shí)后取樣，以后取樣也是設(shè)備啟動(dòng)1小時(shí)后，盡可能在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)取樣，取樣前一段時(shí)間內(nèi)不要向系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)加新油，這樣才能確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
- 第三，要保證采集油樣品沒(méi)有受到污染。采樣瓶和采樣工具要干凈、干燥、無(wú)污染哦！取樣時(shí)，要避開(kāi)潤(rùn)滑循環(huán)管路彎角、盲管、染污物或金屬磨粒聚焦處！
- 油樣采集完成后，要擰緊樣品瓶子蓋，在瓶身粘貼油樣標(biāo)簽后，將樣品瓶分別獨(dú)立裝入透明塑料袋，并封住袋口，即時(shí)送往性的第三方檢測(cè)中心進(jìn)行油樣分析。
附：船身潤(rùn)滑部分取樣間隔時(shí)間參考表
| 潤(rùn)滑部分 | 取樣周期/月 | 分析項(xiàng)目 |
| 主機(jī)曲軸箱 | 3 | 運(yùn)動(dòng)黏度（100℃），閃點(diǎn)，水分，堿值，元素分析等 |
| 副機(jī) | 4 | 運(yùn)動(dòng)黏度（100℃），閃點(diǎn)，水分，元素分析等 |
| 尾軸 | 6 | 運(yùn)動(dòng)黏度（40℃），水分，元素分析等 |
| 舵機(jī) | 6 | 運(yùn)動(dòng)黏度（40℃），酸值，元素分析等 |
| 甲板機(jī)械（吊、錨機(jī)、絞纜機(jī)、起艙蓋設(shè)備等） | 6 | 運(yùn)動(dòng)黏度（40℃），酸值，元素分析等 |
| 透平機(jī)，減速齒輪箱 | 6 | 運(yùn)動(dòng)黏度（40℃），酸值，元素分析等 |
根據(jù)油樣檢測(cè)報(bào)告數(shù)據(jù)，用戶(hù)綜合實(shí)際需要，可選擇更換新油，或者想要節(jié)約油品成本時(shí)，可以選擇濾油機(jī)定期對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行水分或者雜質(zhì)或者酸堿值進(jìn)行油過(guò)濾凈化處理，節(jié)能降耗！
